每天早上三点多，橙衣天还未亮，披日城市还在沉睡，月把j9这时已经收拾妥当的扫帚扫春环卫工蔡小平穿好工作服，骑上车赶往梅州市环境卫生管理局江北所，秋→拿起与她日日相伴的橙衣“武器”——扫帚、簸箕、披日夹子，月把戴上口罩，扫帚扫春骑上垃圾收运车，秋→开启一天的橙衣忙碌。秋日的披日寒意与皎洁的月光挥洒到她身上，为她披上了一层柔和的月把“铠甲”。10月26日是扫帚扫春j9广东省第29个环卫工人节，随记者走近环卫工人聆听他们的秋→故事。

蔡小平正在街道打扫，确保管辖路段的干净整洁。

霜降过后，天气渐冷，凌晨三四点气温已降至十余摄氏度，但这样的天气，穿着薄衣+环卫工作服，一早上三个多小时干下来，每位环卫人都还是热得冒汗。

“我们清扫分为白班和夜班，白班每天从4点开始到7点半，这个时候是大清扫，不然一会儿热闹起来了清扫难，也会给人留下不好印象。简单休整后8点开始干到11点半，下午2点到5点。”因为照顾家庭而选择环卫行业的蔡小平已经在这一行干了十几年，每天四点前起床已经成为她身体记忆，不用闹钟就能准时起床。如果用脚丈量世界，现在蔡小平的世界，大部分都在东门塘地段。“那里有菜市场、公园，而且门店多，垃圾种类多，清扫起来要更有耐心、细致，不要让市民、游人留下不好的印象。”蔡小平说，做他们这一行只要在岗上路，手、脚就没有停下来的时候。

“停不下来”是每个环卫工人的在岗时的写照。经历上门清运收运员、路面清洁员的刘秋香也是如此。以前，她作为上门清运收运员每天晚上都是快步走度过的。“老城区楼梯房多，高的楼房有八九楼，我们都是挑着扁担爬上楼一层层收运。”刘秋香说，那时每天晚上都要爬十几条楼梯，收运满后骑车到中转站“卸货”后又再马不停蹄赶往下一个小区。后来，梅城取消垃圾上门收运后，她转战到新岗位，成为一名路面保洁员，工作状态也从“跑起来”到现在“慢下来”，一寸寸将路面扫干净。“既然这个路段交给了我，我就要尽责。”

刘秋香正在街道打扫，确保管辖路段的干净整洁。

环卫工人侯俊威是一名环卫洒水车驾驶员，与路面保洁员一样，他也总是天未亮时上路，傍晚而归。“通常一车水能喷洒3.5公里左右，最多时一天要加20多次水才能完成清洗工作。下午一般到垃圾中转站协助清洗中转站。”侯俊威认为，无论什么样工作都要有人做，既然做了就要把它做好。

洒水车司机侯俊威（左）和同事一起冲洗垃圾中转站。

洒水车司机侯俊威每天准时准点对其负责的路段进行冲洗保洁，保证路面干净、整洁。

环卫工人以“宁愿一人脏，换来万家净”的环卫精神，在城乡清扫一线奋战着，他们从炎炎烈日到天寒地冻，从晨曦微露到万家灯火，全年无休给梅州这座城市装扮上最美的“妆容”。

扫帚、口罩、手套、簸箕、夹子，这是负责路面清洁的环卫工人“巡街”必备五件套。“一把扫把看起来不重，但一天扫下来也不轻松，尤其是刚上岗的新人，扫不了多久胳膊就累得举不起手来。”由于工作经验丰富，蔡小平还经常给“新人”传授秘诀——春秋天落叶多要用竹扫帚压着扫；行道树的树果掉落地上被碾碎了，要用巧劲将其“铲起”后慢慢扫；重点路段要勤打扫，人多之处要见空扫……刘秋香对她的话也很赞同，“我们最怕的就是春水来临时，雨多树叶多，扫起来最费劲。有时一天做下来手臂都抬不起来。”刘秋香说，肩颈疾病是很多环卫工人的通病。她边说话边摸着肩膀说，现在她的肩膀就贴着膏药。

环卫工人被称为“城市美容师”“马路天使”，干的是脏活累活，也曾经受过不理解，但随着城市文明程度越来越高，得到越来越多理解与关心的他们，也对自己职业多了更多荣誉感、认同感。“社会上有各种各样工种，我们是靠体力干活，不丢人！”蔡小平说，她也曾经遇到不理解，但也遇到更多善意，当不断累积的善意和看见变干净的道路时，她就觉得自己的职业“蛮好的”。

文/梅州日报记者：郑炜梅

图/梅州日报记者：连志城

编辑：张晓珊

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